G001770A2 УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПРИСАДКА ДЛЯ БЕНЗИНА

Есть ли смысл добавлять в 1,4 TSI

Здравствуйте Гриша, Официальные дилеры настоятельно рекомендуют лить данную присадку с июля 2014г. Также данную присадку часто покупают сервисы для своих клиентов и утверждают что эффект очистки топлива присутствует.

что это? является ли это заменой чистки форсунок и дроссельной заслонки? как пользоваться? как часто? спасибою

Данную присадку рекомендовано заливать каждые 15 тысяч км. Заливается на полный бак. Я бы рекомендовал заехать на заправку с половиной бака, залить присадку и залить бак до полного. Таким образом она перемешается более тщательно. По поводу того заменит ли это чистку форсунок и дроссельной заслонки сказать не могу ибо необходимо быть специалистом сервиса, коим я не являюсь.

8 917 534 83 55 сообщите время и дни работы

Подскажите, пожалуйста, для двигателя VR6 сколько нужно флаконов присадки для единовременной чистки.

Здравствуйте Сергей. Один флакон на полный бак

1,4 tsi 2011 год. Можно /нужно лить для профилактики?

Здравствуйте Максим. Да, это очень полезная вещь для бензиновых моторов, она продлевает срок службы топливному насосу, свечам и т.д.

Доброго дня!Какое метро?

8 917 534 83 55 Какое метро?

Доброго дня!Прошу Вас зарезервировать для меня 3-и штуки на субботу,23.09

Здравствуйте Алексей, присадок в достаточном количестве, до субботы точно не закончатся

Здравствуйте!
Во время ТО меняю среди прочего свечи и топл. фильтр.
Данной жидкостью лучше воспользоваться до или после ТО?

Здравствуйте, мы рекомендуем перед заменой топ.фильтра

Сейчас на то,мне посоветовали данную присадку,я взял,!!!!

Всем привет, использую данную присадку уже на протяжении 80 т.км. через каждые 10 т.км.Результатом очень доволен, ничего не до присадки не после нее не меняю. Проблем с машиной не знаю. Машина vw passat cc 2011 года. Скажу одно, категорически не лейте ее на пробеге 70 т.км. и более без предварительные промывки бака и топливной системы, иначе мотор в капиталку. Начал лить на пробеге 75 т.км, сейчас 155. После первой заливки мотор ушел в капиталку из-за того что всю срань со всей топливной системы отправило в двиг, засрал его и расход масла за месяц у меня вырос с литра на 3000 км. до литра на 700 км. После первой заливки, через 8000 км. отправил мотор в капиталку, после чего не промывая топливную систему продолжил ее заливать при каждом ТО через 10000 км. и лью ее по сей день. Расход масла после капиталки при использовании присадки 300-500 грамм на 10000 км. Уровень с максимума до минимума полностью не опускается уже 70000 км. Мое слово: рекомендую однозначно, но аккуратно, при соблюдении вышеперечисленных условий.

Эльдар не пишите ерунды и не вводите людей в заблуждение! Содержимое топливного бака никоим образом не может увеличить расход масла и уж тем более отправить двигатель на капиталку, т.к. после топливного бака установлен фильтр тонкой очистки топлива. Двигатели 1.8tsi до 2012 года все шли с тонкими поршневыми кольцами из-за чего после 70т.км появлялся жор масла и требовалась замена поршней.